Suggestions gameplay.

La note moyenne montagne serait indiscutablement bénéfique. Par exemple un coureur comme Chavanal excelle en moyenne montagne alors qu'il n'est que moyen en vallons. A l'inverse, un coureur comme Cancellara est bon en vallons mais tres juste en moyenne montagne

Je pense que pour la montagne, il faudrait mettre en jeu le facteur de l'altitude, qui je trouve est totalement oublié pour un jeu de cyclisme. A partir de 2000 m, par exemple, il faudrait dépenser plus d'énergie pour faire le même effort. De même qu'il faudrait insister sur le rapport altitude/coureur, rendant ainsi la course plus nerveuse entre les leaders et les grimpeurs, chacun ayant un organisme qui réagit de manière différente à l'altitude.

Avec le nouveau système de collision, il serait intéressant d'intégrer une note de "capacité à frotter" dans le peloton, pour que certains coureurs plus agiles puisse remonter plus facilement le peloton (je rage toujours quand un de mes coureurs mets plus de 20km à remonter le peloton) . Par exemple, Moncoutié aurait 55 et un Cavendish 80

Il faudrait:

Note montagne: pourcentages tende vers les 8% ou + (type Gadret etc...)
Note moyenne montagne: pourcentages inferieur à 8% (type Martin etc...)
Note Vallon: Courte côte au pourcentages plus ou moins élevé (type Gilbert etc...)

Par exemple un Contador serait très à l'aise dans les 3, voir + en montagne, alors qu'un Martin serait à l'aise en moyenne montagne mais devrait s'accrocher quand les pourcentages sont fort.

Avec le nouveau système de collision, il serait intéressant d'intégrer une note de "capacité à frotter" dans le peloton, pour que certains coureurs plus agiles puisse remonter plus facilement le peloton (je rage toujours quand un de mes coureurs mets plus de 20km à remonter le peloton) . Par exemple, Moncoutié aurait 55 et un Cavendish 80

C'est un autre sujet ça, mais pourquoi pas.

Dans les premiers Cycling Manager on avait bien une note d'agilité qui correspondait à ça, notamment sur les pavés, mais comme les coureurs pouvaient se traverser c'était moins important, d'où surement la disparition de cette note il y a de ça plusieurs années.