Pro Cycling Manager

Alors voila je propose un truc:
Chaque equipe PT et continentale pro possedent un centre de formation que nous meme pouvons controler.C'est comme si on a deux équipes .
Les coureurs que l'on detecte dans la zone "detection" iront dans cette équipe et le coureur pourra integrer l'équipe une a tout moment.
Le coureur progressera + au début dans l'équipe 2 mais si on le laisse trop longtemps il se lassera et ne progressera plus beaucoup

Arrêtez avec ce genre de truc c'est pas FM c'est PCM alors l'idée d'équipe réserve ...

les équipes réserves éxiste égallement en vélo, la majorité des équipes World tour et continentaal pro en ont une, et cela faciliterait énormément le travail de recrutement, et de formation des jeunes

N'empêche que ça donnera enfin un peu de profondeur et de pertinence au management. On est déjà deux à avoir fait un topic pour ça.

Il y a une différence entre centre de formation et équipe réserve et si donné de la profondeur au jeu est d'associer les team Katusha et Rabobank réserve tu parle d'une profondeur.
Et les centres de formations ça n'existe pas dans le cyclisme

Yousband a écrit:Il y a une différence entre centre de formation et équipe réserve et si donné de la profondeur au jeu est d'associer les team Katusha et Rabobank réserve tu parle d'une profondeur.
Et les centres de formations ça n'existe pas dans le cyclisme

Je n'ai jamais parlé(dans mon topic) d'associer 2 grosse équipes du peloton entre elles, mais justement des équipes régionales à de grosses équipes pro ex: Vendée U > Team Europcar. Sinon, la possibilité de créer ce genre d'équipes ou des équipes Continentales du même sponsor que l'équipe World Tour qu'on dirigerait, et d'y placer tous nos jeunes scoutés. Ce serait une sorte de "petite soeur" de l'équipe première ex: Rabobank Conti > Rabobank, Orbea > Euskaltel Euskadi etc... Dans d'autres sport on peut retrouver le même type de fonctionnement ayant pour objectif de constituer un vivier et de mieux former la p rochaine génération ex: Toro Rosso > Redbull Renault en F1.

Contaboss a écrit:

Yousband a écrit:Il y a une différence entre centre de formation et équipe réserve et si donné de la profondeur au jeu est d'associer les team Katusha et Rabobank réserve tu parle d'une profondeur.
Et les centres de formations ça n'existe pas dans le cyclisme

Je n'ai jamais parlé(dans mon topic) d'associer 2 grosse équipes du peloton entre elles, mais justement des équipes régionales à de grosses équipes pro ex: Vendée U > Team Europcar. Sinon, la possibilité de créer ce genre d'équipes ou des équipes Continentales du même sponsor que l'équipe World Tour qu'on dirigerait, et d'y placer tous nos jeunes scoutés. Ce serait une sorte de "petite soeur" de l'équipe première ex: Rabobank Conti > Rabobank, Orbea > Euskaltel Euskadi etc... Dans d'autres sport on peut retrouver le même type de fonctionnement ayant pour objectif de constituer un vivier et de mieux former la p rochaine génération ex: Toro Rosso > Redbull Renault en F1.

Dans ces cas là d'accord mais le reste c'est beaucoup trop footballistique.

Oui, ca serait pas mal d'avoir une équipe réserve mais aussi pour rebondir dessus, avoir des coureurs stagiaires ainsi, suivant leurs notes on les ferait signer ou pas à la fin de la saison