Pro Cycling Manager

Quelles seront les améliorations majeures dans l'IA? Les courses comporteront-elles plus d'incertitude ?

- De nombreuses raisons de ne pas collaborer ont été intégrées au jeu afin de respecter au mieux les tactiques cyclistes. Conséquences :

- cela permet l'émergence de nombreuses situations de course intéressantes,

- on peut assister parfois à un moment de flottement où personne ne veut rouler (attention aux attaques !),

- les favoris ont davantage le poids de la course sur leurs épaules, ce qui provoque plus de retournements de situation et peut parfois profiter à un outsider qui s'est accroché dans les roues.

- Amélioration des attaques

- Le début de course est plus mouvementé. Il y a plus d’attaques et une lutte plus intense pour prendre l’échappée matinale.

- Les outsiders cherchent davantage à attaquer,

- Les favoris en retard au classement général sont plus offensifs que les autres. Le maillot jaune est notamment moins porté vers l'attaque.

- Meilleure gestion de l’effort

- à l’échelle de l’étape : un coureur échappé gère mieux son énergie,

- à l’échelle du tour : un coureur à qui l’étape ne convient pas lèvera le pied pour conserver le maximum d’énergie pour les étapes suivantes.

- Meilleure préparation des sprints intermédiaires.

- Et beaucoup de petites améliorations diverses qu'il est impossible de lister ici mais qui jouent un grand rôle dans l'amélioration du jeu.

3emeType a écrit:- Le début de course est plus mouvementé. Il y a plus d’attaques et une lutte plus intense pour prendre l’échappée matinale.

Oh non, c'était déjà impossible de prendre l'échappée sur les courses WT !

mede33 a écrit:

3emeType a écrit:- Le début de course est plus mouvementé. Il y a plus d’attaques et une lutte plus intense pour prendre l’échappée matinale.

Oh non, c'était déjà impossible de prendre l'échappée sur les courses WT !

Je trouve pas, j'arrive tjs à prendre l'echappé même si des fois il faut attendre 80km de course

Je trouve ça mieux.

Ce sera surtout plus réaliste : au lieu d'attendre qu'un groupe de contre rattrape l'échappée pour rouler, le peloton réagira tout de suite.

Pas grand chose à se mettre sous la dent...

Pour les échappées ont aura le droit à avoir encore des groupes de 14 coureurs ou tous ceci est revu à la baisse ^^

poux16 a écrit:Pour les échappées ont aura le droit à avoir encore des groupes de 14 coureurs ou tous ceci est revu à la baisse ^^

Pourquoi, qu'estc e que tu as contre les groupes de 14 coureurs ? c'est un nombre porte malheur?

Eyolfur a écrit:

poux16 a écrit:Pour les échappées ont aura le droit à avoir encore des groupes de 14 coureurs ou tous ceci est revu à la baisse ^^

Pourquoi, qu'estc e que tu as contre les groupes de 14 coureurs ? c'est un nombre porte malheur?

Nan bien au contraire mais en réalité des gros groupes d'échappés sont rare seulement en montagne peut-être et encore ^^ donc voir des groupes de plus de 10 coureurs dans PCM voilà quoi ^^ et puis quand il y a des gros groupes ils ne relaient pas tous moins drôle.

poux16 a écrit:

Eyolfur a écrit:

poux16 a écrit:Pour les échappées ont aura le droit à avoir encore des groupes de 14 coureurs ou tous ceci est revu à la baisse ^^

Pourquoi, qu'estc e que tu as contre les groupes de 14 coureurs ? c'est un nombre porte malheur?

Nan bien au contraire mais en réalité des gros groupes d'échappés sont rare seulement en montagne peut-être et encore ^^ donc voir des groupes de plus de 10 coureurs dans PCM voilà quoi ^^ et puis quand il y a des gros groupes ils ne relaient pas tous moins drôle.

Je ne suis pas d'accord avec toi poux16, et perso j'ai pas cette impression d'avoir trop souvent de grosse échappées.
Peut-être cette impression là te vient car sur PCM on enchaine rapidement les courses alors tu as l'impression de voir plus souvent des échappées avec beaucoup de coureurs.

EDIT : En montagne c'est normal puisque c'est l'écremage qui veut ça.