Pro Cycling Manager

Nouveau sur PCM 2010

Messagepar Gabriel18 » 14 Sep 2011, 11:03
Bonjour à tous,
je me présente Alex, j'ai découvert PCM pendant le TDF2011 vous me direz comme tous les noob, bref un peu lassé des simulation de foot ( passionné de foot oui je certifie). j'ai voulu tenter l'aventure sur vélo sans avoir mon cul sur la selle!!! .

J'ai commencé à jouer depuis juillet 2011, j'ai fais plusieurs carrière avec les plus connus ASTANA, SAXO, j'ai fais aussi avec la BBOX et la je viens de commencé une équipe perso.
Je joue en mode normal, avec évolution a 0,7% (chose que je ne maitrise pas vraiment mais j'ai lu que c'était bien.)
Concernant mes résultats, ils sont plutôt bon dans mes 3 premieres carrières, bcp de victoire d'étape, gagner 2 GT (giro et TDF) des Paris Roubaix, MSR, Tirenno je reprends vos acronymes dsl si je me plante.
Enfin voilà j'arrive à pas trop mal me débrouiller, faut dire j'ai potassé le forum .
Maintenant que je comprend bien les systèmes de courses etc....
j'aurais d'une part des questions concernant le management des équipes, prépa, stages, objectifs, courses, etc......
et l'autre question porte sur des questions au niveau de stratégie qui diffère selon les coureurs, la course, la durée, et les distances.
donc voilà si quelqu'un étais disposé à me répondre.

à bientot
un footballeur qui tente le vélo

si vous pouviez répondre.....

C'est pa la peine de reposter comma ça, la plupart des forumeurs passent en soirée. (c'est mercredi donc j'ai pas cours)

Si tu ne poses pas de questions précises, c'est dur de te répondre, et puis pour ça il y a le topic Question/Réponses...

en faite, ce serait trop long à t'expliquer ... (parole de fifatiste)

plus tu vas y jouer plus tu vas commettre des petites erreurs plus tu vas vite comprendre comment cela marche...
comme nous tous, arrivé à un moment tu vas tout comprendre plus vite que tu ne penses...
en conclusion, la meilleur facon de jouer c'est la pratique
bon jeu à toi

Gerer une course ca va je gère, le problème c'est la gestion de carrière,
le nbre de jour de course moyen d'un cycliste est de combien?
En fait j'essaye de me rapprocher au mieux de la réalité malhré que je sois un néophyte là dessus.
parce qu'il y a énormément de course sur une année et toutes les faire et impossible tout du moins pour faire des résultats, donc lesquelles sont à privilégiés et lesquelles le sont moins?
quelles préparation optimale pour un grand tour? 1 ou 2 courses avant?

Gabriel18 a écrit:Gerer une course ca va je gère, le problème c'est la gestion de carrière,
le nbre de jour de course moyen d'un cycliste est de combien?
En fait j'essaye de me rapprocher au mieux de la réalité malhré que je sois un néophyte là dessus.
parce qu'il y a énormément de course sur une année et toutes les faire et impossible tout du moins pour faire des résultats, donc lesquelles sont à privilégiés et lesquelles le sont moins?
quelles préparation optimale pour un grand tour? 1 ou 2 courses avant?

1_ le nombre de jour en moyenne chez moi est de 80 courses avec une moyenne de 30 coureurs
2_ les courses à privilegier sont celles que t'indique ta page sponsors et aussi les 3 courses de ta page bilan financier
si tu manages une équipe française privilegie les courses en france (idem pour tes futurs recrues) pour représenter ton sponsor en course régionnale (pays de la loire etc...)
la même chose que tu manages en protour ou en continentale
3_ si tu loupes tes objectifs sponsors et dirigeants... rattrapes toi sur des grandes courses pour compenser,les sponsors apprécieront (les grandes classiques ou tour de Romandie, GP pays basque)
4_ en général, les entrainements saisons classic 7 et classic 21 sont idéales pour la forme et la fatigue sur une saison entière ( j'utilise ceci tous les ans sur chaque pcm) et ne t'inquiètes pas de voir une forme moyenne
en mai si tu cours le GIRO car ta forme montera en moyenne à 88 en cours de course et c'est assez suffisant
5_ tu programmes un stage montagne (la corse ) par exemple aprés le dauphiné pendant 10 jours pour tes grimpeurs ...ils seront de retour pour leur championnat nationnal (clm+route) et ainsi en mode BONUs de note (jusqu'a +3 en montagne) qu'ils garderont jusqu'au 20 aout environ.
6_ pour conclure si tu mets 2 équipes sur le dauphiné et le tour de Suisse (et eventuellement le reste sur la route de sud) tu demmareras un GT (de France) en super forme .... oufffffff

j'espère t'avoir un peu plus éclairer
Sur ce .... bon jeu et bonne carrière à toi

ps...pour info:
si tu manages une équipe conti (ex: europcar) pour la montée en fin de saison en Protour, c'est le classement par équipe en RANKING appelé aussi MONDIAL sur des databases de créateurs qu'il faut surveiller

CDLT

Merci à toi Hushvod33 pour tes réponses claires et précises,

Je vais essayer comme ça et j'espere etre régulier sur la saison

Gabriel18 a écrit:Merci à toi Hushvod33 pour tes réponses claires et précises,

Je vais essayer comme ça et j'espere etre régulier sur la saison

de rien