Pro Cycling Manager

Bonjour a tous,

Voila l'un des points sur lequel je suis le plus mauvais, la gestion de la forme !
Ainsi, je voudrai avoir votre avis, et vos calendriers pour divers type de coureurs. Si possible en detail, ou au moins, avec les principales courses qu'il fait (en omettant les courses d'un jour par exemple.
Voila les coureurs pour lesquels j'ai besoin de ca:

Coureur visant le TdF
Coureur visant le GIRO
Coureur visant la Vuelta
Coureur visant les Ardenaises
Coureurs visant les classiques pavés

Et a moindre mesure, un coureur voulant se préparer pour doubler:

GIRO - TOUR
GIRO - VUELTA
TOUR - VUELTA

Et encore a moindre mesure, une coureur voulant bien figurer sur un Grand Tour, tout en étant performant sur:

Paris Nice
Tirreno
Dauphiné,
et autres courses d'une semaine

Merci d'avance !
Cordialement

Bonjour,

Je ne suis pas un caïd de PCM2012 car encore dans la première saison mais il semble y avoir deux choses à gérer pour la forme :

1- L'entrainement (qui favorise les pics de forme)
2- Les jours de courses qui affutes puis épuise le coureur.

Apparemment un coureur à un maximum au niveau des entrainements qu'il pourra supporter. On le vois bien si on créé un programme personnalisé d'entrainement il me semble. On voit la manifestation de ces entrainements dans une colonne "fatigue entrainement" de mémoire.

Ensuite, il faut que ton coureur soit prêt à la compétition...pour cela, de mon côté, je me base sur la note /20 de jours de course. Si ton coureur ne s'entraine pas fort il ne peut pas être au top de sa forme et ne peux pas faire beaucoup de jour de course avant d’être à bloc...de sa méforme.

Par contre, si ton coureur est dans un pic d'entrainement et que tu le fait pas mal courir la note de course devrait être proche du 18,ou 19 /20. Dans cette condition la forme devrait être au dessus de de 90 voir 95 ou même 98.

Maintenant je ne pense pas qu'il y ait un seul bon programme...

Par contre certaine enchainement sont intéressant surtout si ton coureur a besoin de jour de course...du genre Dauphiné puis TDF....

En fait il faut simplement distinguer 2 formes distinctes : la forme d'entrainement et la forme de course.

La forme d'entrainement est notée sur 80, et est définie par les plannings d'entrainements (les fameux "pics"). Pour être au max de la forme d'entrainement, il faut régler un pic de niveau 6, qui doit être précédé par 3 pics de niveaux 5, précédés par 3 pics de niveau 4, etc. Plus un coureur est en forme, plus il se fatigue. En gros, après 2 semaines à fond, la forme max diminue progressivement (en même temps que la barre jaune de fatigue augmente). Pour diminuer la barre de fatigue, il faut mettre ton coureur au repos d'entrainement (pics niveau 1 et 2 le font récupérer).

La forme de course sur 20, dépend des jours de courses du coureur dans un passé récent. On dit (j'ai jamais vérifié) que le coureur gagne 2 points de forme pour chaque jour de course, et perd un point à chaque jour non couru.

Ces deux formes étant totalement indépendantes, un coureur peut avoir 80 points de forme d'entrainement et 0 de forme de course, ou inversement, 55 points de forme d'entrainement (c'est le minimum hors blessure) et 20 points de course.

Le seul objectif est de trouver le bon calibrage de ces deux notes pour pouvoir arriver à un niveau décent pour tes objectifs. Sur un grand Tour par exemple, les étapes de montagne sont rarement dès les premiers jours, donc tu n'es pas obligé d'être à 99 dès les premiers jours sinon tu vas vite finir cramé.

A noter que l'entrainement forme n'a strictement aucun lien avec l'entrainement des caracs.

Merci les gars pour vos réponses

http://imageshack.us/content_round.php? ... ropcar.png

Voici le planning que j'ai utilisé pour réaliser ma 2e saison chez Europcar... Saison à 35 victoires en difficile, donc 3 étapes du TdF... Si t'as des questions n'hésite pas !

khavet a écrit:http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img580/4933/planningpcm2013europcar.png

Voici le planning que j'ai utilisé pour réaliser ma 2e saison chez Europcar... Saison à 35 victoires en difficile, donc 3 étapes du TdF... Si t'as des questions n'hésite pas !

Plutôt ça le lien...

http://imageshack.us/f/580/planningpcm2013europcar.png/

Toutes les courses que tu fais sont dans ce tableau ?
Y'a quasiment pas de courses de "3eme" tableau ^^ cest pour ca que je me demande