Topic Pratique du Cyclisme

Hotel et train réservé pour la Pyrénéenne et l'ariégeoise. Je commence à sérieusement strésser pour la Pyrénéenne, ca fait depuis juillet dernier que j'ai pas fait de col et j'ai peur que direct dans le tourmalet ça soit mort ... . J'espère que les jambes vont bien réagir ...

Sinon pour l'étape du tour, je vais faire appel à votre imagination
J'habite Bordeaux, l'étape c'est Pau-Tourmalet. Sans voiture, avec juste le train et mon vélo et mon sac d'école où j'aurai deux trois affaires, comment faire que ça me revienne le moins chère que possible ?
Je pense prendre un hotel à Pau mais après ? sachant que je vais pas me trimballer mon sac durant la course, il va m'être difficile de passer une nuit à l'hotel à la Mongie par exemple avec juste mes affaires de vélo (car faut que je mange et tout ... jvais pas sortir en cuissard puant la sueur ).

Merci d'avance pour votre ingéniosité.

Pas de possibilité de partir le jour avant et de loger sur pau, ce qui serai plus pratique pour pas te trimballé un sac pdt la cyclo?

C'est à dire ?
J'avais prévu de partir le samedi, de loger le samedi soir sur Pau, dimanche la cyclo, mais après le dimanche soir c'est là que ca coince

Soit tu trouve une âme charitable pour te ramener sur Pau, soit tu fais le retour en vélo tranquillement
Je vois que ces solutions pour toi

C'est à dire ?
J'avais prévu de partir le samedi, de loger le samedi soir sur Pau, dimanche la cyclo, mais après le dimanche soir c'est là que ca coince

J'avais mal compris, je croyais que tu partais le matin avant la cyclo et que tu prenais l'hotel au soir. Tu reste à Pau une fois la cyclo finie. Y a des navettes normalement qui ramene sur Pau dans une organisation pareil

C'est à dire ?
J'avais prévu de partir le samedi, de loger le samedi soir sur Pau, dimanche la cyclo, mais après le dimanche soir c'est là que ca coince

J'avais mal compris, je croyais que tu partais le matin avant la cyclo et que tu prenais l'hotel au soir. Tu reste à Pau une fois la cyclo finie. Y a des navettes normalement qui ramene sur Pau dans une organisation pareil

Bah y'a des navettes avant le départ mais pas à l'arrivée je crois .
Sinon romain, ça ferait 80 bornes en plus donc en tout 260KM, je sais pas pourquoi mais ça me parait comme impossible

Ben déjà, tu a 20km de pure descente!
On va dire qu'il y a 20km de faux plat déscendant à Bagnère de Bigorre, çà fait de suite moins de plat à faire

Vous pouvez me dire si ma tactique est bonne ?
Lors de course groupé dans mon club. Je suis dans le groupe de tête, avec 3 autres gars. Et je suis le plus lourd et le plus grand. Et dès que ça grimpe (pourtant peu), je suis en queue du groupe et je m'accroche durement. Et dès qu'on arrive en fin de côte je repasse devant et sr le plat je roule à bloc pour voir si ils vont suivre. Mais j'ai remarqué que vers la fin de la course, je ne gagnes pas au sprint (pourtant ma spécialité).

Vous avez une solution

Les laisser rouler

Vous pouvez me dire si ma tactique est bonne ?
Lors de course groupé dans mon club. Je suis dans le groupe de tête, avec 3 autres gars. Et je suis le plus lourd et le plus grand. Et dès que ça grimpe (pourtant peu), je suis en queue du groupe et je m'accroche durement. Et dès qu'on arrive en fin de côte je repasse devant et sr le plat je roule à bloc pour voir si ils vont suivre. Mais j'ai remarqué que vers la fin de la course, je ne gagnes pas au sprint (pourtant ma spécialité).

Vous avez une solution

Suce les roues et fait un coup salaud

Ne roules pas en haut des côtes, laisse les rouler. Puis dans la dernière, LA tu les entubes. Et pour cause

La où tu roulais avant, tu ne roules plus => économie d'énergie
Comme tu ne roules plus, ils roulent => Perte de leur énergie.

Et dans les jours où tu te sens extrêmement fort, bah tu pars au pied de la côte, tu te concentre un max, de roules a bloc, archi bloc, tu les fais cramer, et dans le plat, là où tu es mieux, bah tu alignes :p

Le principe, c''est surtout de ne pas bruler de l'énergie quand les autres peuvent le faire, sauf quand tu es quasi sûr de les avoir.