Topic Pratique du Cyclisme

Pour finir, il ne faut pas oublier de privilégier un bon cuissard, quitte à y mettre le prix, généralement on ne le regrette pas.

Il parait que les Assos sont vraiment top, mais quand t'as ton club et les sponsors qui payent ton équipement, de 1, t'as pas le choix, de 2, tu te plains pas (et de 3, Vermarc se débrouille pas mal)

Perso ça na jamais poser problème que je soit en assos au niveau du cuissard mais avec le maillot du club

Le plus chiant c'est qu'il faut aller jusque Vielsam lol

Pour finir, il ne faut pas oublier de privilégier un bon cuissard, quitte à y mettre le prix, généralement on ne le regrette pas.

Il parait que les Assos sont vraiment top, mais quand t'as ton club et les sponsors qui payent ton équipement, de 1, t'as pas le choix, de 2, tu te plains pas (et de 3, Vermarc se débrouille pas mal)

Perso ça na jamais poser problème que je soit en assos au niveau du cuissard mais avec le maillot du club

Ben nous, on nous oblige à porter l'équipement du club (règlements internes et je pense que la fédé l'exige aussi)

Je viens de gagner un maillot vert de l'équipe sky dédicassé et une casquette qu'il portait sur le podiium

Trop content

Bonjour ,

J'ai eu un Home Trainer y'a de ça 2 mois donc je m'nentraine mais j'ai perçu un problème Ma roue arrière due au frottement s'use et devient lisse.

Je souhaite savoir donc si : Les pignons arriere sont facile a enlever et remettre ou si il faudrait mieux avoir 2 série de pignons
et Je viens de voir sur internet que des roue arriere existe spécialement pour home trainer (21€) donc vaut mieux acheter une roue home trainer et garder ma roue usé (mais tj praticable mais glisse a certians endroits quand il pleut) ou acheter une roue pour la route et gardé ma roue usé pour le HT ?

Merci d'avance

Bonjour ,

J'ai eu un Home Trainer y'a de ça 2 mois donc je m'nentraine mais j'ai perçu un problème Ma roue arrière due au frottement s'use et devient lisse.

Je souhaite savoir donc si : Les pignons arriere sont facile a enlever et remettre ou si il faudrait mieux avoir 2 série de pignons
et Je viens de voir sur internet que des roue arriere existe spécialement pour home trainer (21€) donc vaut mieux acheter une roue home trainer et garder ma roue usé (mais tj praticable mais glisse a certians endroits quand il pleut) ou acheter une roue pour la route et gardé ma roue usé pour le HT ?

Merci d'avance

Bah, perso, j'ai gardé une vieille roue, comme ça, je n'ai pas de souci à me faire

Ok donc je prend une ancienne roue pour le home trainer avec des pignons deja dessus et je garde mon autre roue pour la route?

Qd j'ai changé mes roues, j'ai garde mon ancienne paire de roue pour le HT, donc j'ai ma paire route et ma paire HT (qui me sert aussi en route hiver qd les routes sont degeux)

Ok donc je prend une ancienne roue pour le home trainer avec des pignons deja dessus et je garde mon autre roue pour la route?

Je comprend pas ton histoire de pignons

Utilises une vielle roue avec un vieux pneu et tes braquets de compétition

Mais les braquets sont "attachés " a la roue donc si je voudrai faire du HT

Faudrait changer les braquets de roue en roue non?

Si oui est-ce facile et rapide?