Résultats 2011

vu que ça fait deux jour qu'ont nous dis qu'il ne sera pas là... et qu'il finit sur le podium... Alors je suppose qu'on pourra le voir sur le tour

Freire ne fera pas le Tour simplement parce qu'il n'aime plus disputer les sprints du TDF face aux trains HTC, Garmin & Co' ; mais aussi par le fait qu'il est toujours seul, sans équipier pour l'amener au kilomètre. Toute l'équipe se concentre sur les leaders du général. Vu qu'il est en fin de carrière, ça ne lui servirait à rien de se fatiguer 3 semaines sur le Tour, pour pas grand chose.

Depuis son maillot vert en 2008, il a avoué qu'il ne courrait plus jamais pour ce maillot. Il sprinterait au jour le jour. Si ça ne fonctionne pas dans le final, il laisse tomber dans les derniers mètres.

Sa forme actuelle n'est pas si surprenante vu sa préparation. Et puis, ces deux deniers jours, les sprints étaient en faux plat, idéal pour Oscar. Quand on voit les top 10, il n'y a rien de surprenant de le retrouver là. Dommage que son problème de santé l'empêche de jouer toutes ses cartes.

Farrar pour Weylandt

Tyler Farrar (Garmin-Cervélo), 27 ans, a remporté ce jeudi la 2ème étape du Ster ElektroToer disputée jeudi entre Eindhoven et Sittard sur la distance de 177 kilomètres.

La course s'est terminée par un sprint massif dont l'Américain a émergé devant le Français Romain Feillu (Vacansoleil) et le Britannique Adam Blyhte (Omega Pharma - Lotto). Michael Van Staeyen (Tosport Vlaanderen) a terminé 9-ème et premier Belge. L'Allemand Patrick Gretsch (HTC - High Road), 24 ans et leader de l'épreuve, n'a pas été inquiété.

Une échappée de cinq coureurs s'est formée peu après le départ, au kilomètre 15. Elle comprenait Jens Debusschere (Omega Pharma - Lotto), le Français Anthony Roux (FDJ), Baptiste Planckaert (Landbouwkrediet), le Néerlandais Ronan van Zandbeek (Skil-Shimano) et son compatriote Cornelius van Ooijen (Jo Piels). L'écart a approché les quatre minutes, pour se stabiliser autour des trois minutes.

Ronan van Zandbeek a tenté sa chance à 30 km de l'arrivée, et seul Anthony Roux a réussi à l'accompagner, avant de le laisser sur place. Son avance sur le peloton emmené par les équipiers de Feillu était alors d'une minute.

Mais il fut à son tour repris, et Philippe Gilbert (Omega Pharma - Lotto) en profita pour empocher une précieuse bonification lors d'un sprint intermédiaire, et même pour essayer de partir seul. En vain. Il ne restait alors plus aux équipiers de Farrar, qui n'avait plus gagné depuis le 10 mars, à lui préparer le sprint final...

Après l'arrivée, l'Américain a dédié sa victoire à Wouter Weylandt et offert son bouquet à la famille du cycliste belge tragiquement décédé sur le Giro.

Troisième étape ce vendredi à Schimmert (202 km).


Belga

Route du Sud Etape n°2

1. Anthony CHARTEAU Team Europcar
2. Vasil KIRYIENKA Movistar Team m.t.
3. Davide REBELLIN Miche - Guerciotti + 47"
4. Sandy CASAR FDJ m.t.
5. Sébastien JOLY Saur - Sojasun m.t.
6. Peter KENNAUGH Sky Pro Cycling m.t.
7. Hubert DUPONT Ag2r - La Mondiale m.t.
8. Thomas DEGAND Veranda's Willems Accent m.t.
9. Jean-Marc MARINO Saur - Sojasun m.t.
10. Nicolas VOGONDY Cofidis, le crédit en ligne m.t.


C'est bizarre, mais j'ai une drôle d'impression qu'Europcar tourne à la même essence que le 3ème de l'étape du jour en ce moment...

Dès qu'une équipe gagne beaucoup faut commencer à s'inquiéter ??

Y'a tellement de facteurs qui entrent en jeu dans les conditions des coureurs, comme le mental par exemple qui est une donnée absolument primordiale et qu'une nouvelle équipe engendre un mental d'acier en général,

non?

Route du Sud Etape n°2

1. Anthony CHARTEAU Team Europcar
2. Vasil KIRYIENKA Movistar Team m.t.
3. Davide REBELLIN Miche - Guerciotti + 47"
4. Sandy CASAR FDJ m.t.
5. Sébastien JOLY Saur - Sojasun m.t.
6. Peter KENNAUGH Sky Pro Cycling m.t.
7. Hubert DUPONT Ag2r - La Mondiale m.t.
8. Thomas DEGAND Veranda's Willems Accent m.t.
9. Jean-Marc MARINO Saur - Sojasun m.t.
10. Nicolas VOGONDY Cofidis, le crédit en ligne m.t.


C'est bizarre, mais j'ai une drôle d'impression qu'Europcar tourne à la même essence que le 3ème de l'étape du jour en ce moment...

Parcequ'ils se mettent à gagner un peu plus ? On peut parler de Barcelone aussi si tu veux, c'est le même genre ...

Pour Europcar, ils avaient de la marge de progression sur le plan des victoires. C'est intéressant, il semblerait qu'ils abandonnent enfin cette tactique qui consistait à ne pas croire en ses chances et montrer le maillot. Ils font enfin preuve d'un peu d'ambitions à l'image de Saur côté français. Leur rétrogradation en Conti Pro semble avoir été salutaire pour les remuer un peu.

Charteau n'est pas le dernier venu ! Certes son maillot à pois était une grosse surprise, mais il fallait être solide en montagne pour aller chercher les points ! Tout le monde n'est pas capable d'attaquer dans la montagne, surtout dans une course aussi rapide que le Tour. Au vu du plateau proposé, c'est logique de le voir gagner ! En tout cas, ne pas le trouver dans le top 5 aurait été une grosse déception.

Pour Europcar, ils avaient de la marge de progression sur le plan des victoires. C'est intéressant, il semblerait qu'ils abandonnent enfin cette tactique qui consistait à ne pas croire en ses chances et montrer le maillot. Ils font enfin preuve d'un peu d'ambitions à l'image de Saur côté français. Leur rétrogradation en Conti Pro semble avoir été salutaire pour les remuer un peu.

Donc le problème de la FDJ, AG2R et Cofidis c'est qu'ils n'ont pas une mentalité de vainqueur ? C'est un syndrome bien français ca apparemment, ca serait intéressant d'analyse en détail ce qui fait que excepté Saur et Europcar pourquoi la mentalité française est comme ca.

Les pistes seraient :

-Creux générationnel
-Mauvais Staff
-"technologie, entrainement, condition de vie" différente à l'étranger
-Les français sont victimes du dopage des autres coureurs étrangers ? (même si ca serait trouver une excuse)
-Mentalité des coureurs français (pas d'instinct de gagneur, manque de motivation)

C'est difficile à véritablement expliquer. Il est certain qu'il y a un problème de niveau et qu'il ne suffit pas d'un claquement de doigt pour y remédier. Disons que Europcar montre qu'on peut aussi réussir en étant petit, à son échelle. Pour ma part, c'est plutôt une intuition sur le comportement général des équipes françaises. On a assez caricaturé Bernaudeau en particulier, sur cette fameuse tactique qui consiste à prendre toutes les échappées, même vouées à l'échec. Il y avait aussi la multiplication des affaires qui incitait presque à sortir le dopage comme bonne excuse. Il me semble que c'était Boyer qui disait que certaines équipes préféraient défendre leurs valeurs que d'exiger des résultats, un aveu presque défaitiste. En plus, en France, on se satisfait de peu.

Lorsque Bouygues était en PT, j'ai l'impression qu'il y avait un complexe d'infériorité dans cette équipe. Malgré un talent certain dans l'effectif (ils en ont fossoyé pas mal aussi), ils n'ont jamais vraiment essayé d'assumer des ambitions, sauf sur les petites courses genre le TPC (Poitou-Charentes). Sur les grandes courses, ils se voyaient plutôt battus d'avance, tentant de faire un coup par surprise, plutôt que d'essayer d'y aller à fond avec les meilleurs, ce qui marchait de temps en temps. En plus, comme ils étaient invités d'office sur les grands rendez-vous en tant que PT, ils n'avaient rien à prouver. Sans ce privilège, ils sont contraints de se montrer pour être digne d'une wild-card. Cela les a peut-être décoincé un peu et fait prendre conscience qu'on pouvait aussi courir à fond et avoir du succès, sans être les meilleurs sur le papier.

Si on regarde le cas typique de Bouygues au niveau des victoires, on a ça :
- 2005 : 9v
- 2006 : 17v
- 2007 : 12v
- 2008 : 16v
- 2009 : 13v
- 2010 : 18v
- 2011 : 20v

Au niveau quantitatif, on observe une certaine progression. La stat brute n'est pas totalement significative, il faudrait aussi dépouiller un peu les résultats et regarder l'évolution des coureurs. Si on compare avec Saur, c'était 22v en 2009 et 27v en 2010. C'est pour ça que je les qualifie d'ambitieux. A leur arrivée, ils faisaient feu de tout bois, jouant la gagne un peu partout et empilant les victoires, contrastant en partie avec les PT françaises. L'année suivante, il ont fait un gros recrutement en qualité et envisageait déjà le TDF pour se développer. Cette année, ils freinent un peu, le palier étant peut-être un peu plus difficile à supporter.