[PCM2006] Team Renault-Elf

Pour les nostalgiques, je recommence un récit sous PCM2006 (j'adore le gameplay du 2006):
Configuration : Pro Cycling Manager 2006 1.0.0.8, mode extrême (notes adversaires : +5%)
Database : Strategy Pack 3.20, l’équipe Bretagne Jean Floc'h a été renommée en Team Renault-Elf, date de début: 2006.
La database peut être prise ici: http://www.cyanide-studio.com/forumPCM/viewtopic.php?f=31&t=358



Le sponsor :
Après avoir arrêté le sponsoring d'équipe cycliste en 1985, le duo industriel Renault-Elf décide de reprendre en 2006 l'équipe bretonne Bretagne Jean Floc'h en proie à des problèmes financiers. L'objectif est, à moyen terme, de réintégrer l'élite du cyclisme mondial.

Présentation de l’équipe :

TOTAL: 14 coureurs

Cédric Hervé : Le puncheur de l’équipe.
Stéphane Bonsergent : Le sprinteur maison, il redoute les terrains accidentés.
Antoine Dalibard : Un jeune intéressant, à voir sur le long terme.
Jean Luc Delpech : Petit sprinteur tout terrains.
Sébastien Duret : Un coureur intéressant, baroudeur multi services.
Charles Guilbert : Un vieux baroudeur un peu juste.
Noan Lelarge : Le rouleur de l’équipe, qui pourra tirer parti des étapes de contre la montre.
David Lelay : L’équipier multirôle qui pourra faire office de baroudeur également.
Stéphane Pétilleau : Baroudeur par excellence sur les terrains un peu accidentés avec une compétence correcte en sprint pour terminer dans l’échappée.
Yann Pivois : Un coureur moyen.
Ludovic Poilvet : Un jeune qui semble un peu moins intéressant que Antoine Dalibard.
Piotr Zielinski : Un jeune qui manque cruellement de compétence de bon rouleur.

2 coureurs libres en Janvier ont été recruté pour renforcer l’équipe :
Damien Nazon : C’est LE sprinteur de l’équipe sur terrain plat avec une bonne compétence en secteur pavés.
Jean Christophe Péraud : Un néo pro tardif mais qui semble prometteur dans les courses par étapes.

Les objectifs :
1 jour avec maillot de grimpeur à « Etoile de Bessèges »
Top 10 à « GP de Cholet »
Top 5 à « Route du Finistère »
Top 10 à « Tour du Sud »
1 Etape à « Circuit de l’Ain »

Les sponsors secondaires :

AREVA, 11.750€/mois sur 6 mois
LIDL, 1.500€/mois sur 24 mois

Le coach :
Relations humaines: 3/10
Finance: 3/10
Direction Sportive: 3/10
Formation: 7/10

Le staff :
- Etienne Mallard, Entraineur de niveau mythique, spécialité baroudeur/CLM, 48.250€/mois
- Martial Gouyon, Entraineur de niveau régional, sans spécialité, 3.000€/mois
- George Vindiot, Médecin de niveau régional, 1.500€/mois
Yvon Mediot, Eclaireur de niveau national, 4.250€/mois

Le budget :
1.300.000 €, un budget limité et l’un des plus faibles parmi les équipes continentales. De plus, le salaire mensuel de l'entraineur de niveau mythique représente un effort conséquent pour l'équipe. Normalement, d'après le comptable, nous devrions rester en positif à la fin de la saison mais aucune folie n'est permise.

Présentation du maillot :

(Merci à son créateur)

L’avis de l’expert (B. Hinault):

Bonne chance.
Jouant actuellement sur le 2006 et 2007 je vais te suivre avec attention.

Tu l'avais déjà fait non ?

Bonne chance

Génial, un récit sur le 2006 avec une telle équipe et un tel challenge, ça c'est à suivre

Merci à tous pour les encouragements.
@Valverde56: exact, j'avais fait une première saison en difficile en reprenant Agritubel, j'étais monté dès la première saison. Donc là je préfère passer en mode extrême en reprenant une petite équipe (Bretagne Jean Floc'h).
Le récit va s'articuler autour du bilan global de l'équipe en mode carrière plutôt que sur chaque course. Mais il y aura quelques apartés pour embellir le récit.

Les moments forts (Janvier-Février 2006):
- Damien Nazon termine 7e de la "Miami Cup" (C.1) et donne à l'équipe ses premiers points au classement continental.
- Stéphane Pétilleau remporte le classement du meilleur grimpeur à l' "Etoile de Bessèges" (T.1) avec 16 points, devant Benoit Poilvet (Crédit Agricole) avec 8 points.
- Noan Lelarge termine à une honorable 5e place lors du premier contre la montre du "Tour de Californie" (T.1).
- L'équipe participe à "Paris-Nice" grâce à une wild card obtenue inespérément (la demande étant faite très tôt dans la saison, les premiers résultats ont été appréciés). Mais les prestations des coureurs de l'équipe sont très décevantes, cette course de haut niveau permet de gagner en expérience avant tout. Ne brulons pas les étapes...



Le bilan (Janvier-Février 2006):
- Une entame difficile, qui montre à quel point il va falloir travailler dur pour espérer un classement honorable en continental. Damien Nazon semble le plus doué pour ramener des points au classement et les autres coureurs devront plutôt se focaliser sur des éclats individuels dans des échappées. Il ne faudra pas oublier de bien figurer au classement SuperPrestige afin de préparer la saison prochaine (Le budget futur du sponsor en dépend). Les maillots de grimpeur et de sprinteur seront toujours dans le viseur du directeur sportif.


Damien Nazon au "GP d'ouverture la Marseillaise".

comme quoi avec des simples feuilles Excel (ou autre tableur), c'est bcp plus beaux que ce que le jeu propose...

bonne chance, ça me rappel de bons souvenirs ces niveaux d'XP, la progression des coureurs étaient plus lisibles

Les moments forts (Mars-Avril 2006):
- Sur les étapes de plat au sprint final, Damien Nazon termine 3ème de "GP Ciremi" (C.1), 4ème de "Le Samyn" (C.1) et 5ème de "GP Van Drenthe" (C.1).
- Stéphane Pétilleau fait un beau numéro en terminant 3ème de "Prix de Villers Cotterêts" (C.1) grâce à une échappée victorieuse.
- David Lelay a finit 10ème de "GP Aarhus" (C.1), il termine dernier de son groupe d'échappée mais a finalement résisté in extremis au retour du peloton dans les derniers mètres.



Le bilan (Mars-Avril 2006):
- Les étapes de plat ont permis de gagner plusieurs points au classement continental. Malheureusement, l'équipe se cantonne à une 22ème place pas très glorieuse.
Le classement en SuperPrestige ne progresse pas du tout: 39ème place avec 333 points. (Les maillots de grimpeur sont plus durs à obtenir avec cette database).


L'équipe au départ de la course "GP Aarhus" (C.1).

Tu vas vite dis donc

Mais au moins ça va être un récit qui va durer, c'est bien !

En tous cas c'est très bien présenté. C'est simple et efficace.