[FCM 2012] Europcar 2012 réel - 5e Etape Tour Langkawi

2 Février 2012, 2ème Etape, Nîmes -> Saint Ambroix, 147 Kms, 12°c, Nuageux.

Avec comme objectif de conforter le maillot de la montagne, l'équipe d'Europcar prend les commandes du peloton dès le départ. Quelques coureurs tentent quand même le coup, mais l'équipe bien organisé ne laisse personne partir. C'est donc un peloton groupé qui aborde la première montée de la journée, Rolland semble en jambe puisque sans peine, il méne le train Europcar, Charteau protégé au milieu peine un peu, le peloton s'étire alors, on voit pas mal de coureurs déjà piocher.
C'est logiquement sans aucune attaque, que Charteau peut passer en tête du GP de la Montagne.


Charteau passe en tête devant Olejnik et Desriac, Rolland est 5ème

Derrière le peloton, 12 coureurs sont déjà à plus de 3mns dont Kirsipuu et Gardeyn.

Sur le plat à 97 kms de l'arrivée, Manam, Rousseau, Jules et Canquil s'échappent mais ne prennent qu'une 50s d'avance et se font rejoindre à peine 10 kms plus loin , l'équipe Europcar roulant grand train.
Un dernier groupe essaye de s'échapper, Becquet, Olejnik, Scheirlinckx et De Vreese, mais même résultat le peloton revient rapidement sur eux, Europcar et GreenEdge ne laissant rien passer.


L'équipe Europcar attentive avec Chavanel en bleu, GreenEdge la surveille de très prés

Arrive la 2ème montée comptant pour le GP de la Montagne, encore une fois Rolland a l'air aérien devant le peloton, Charteau résiste bien malgrès les % important, le peloton explose encore une fois et c'est Rolland qui passer 1er au col devant Charteau.


Rolland passe en tête sur cette montée facile pour lui, Charteau le suit pour conforter son maillot

Dans la descente, la situation est la suivante : Rolland est 32s devant un groupe de 38 coureurs dont Davis le leader et Charteau, derrière eux le reste du peloton à plus de 1mn30 de Pierre.
A 40km de l'arrivée et 5kms du sprint bonificateur, Rolland augmente son avance à 1mn sur le groupe Davis et 3mns sur le reste. Il passe la ligne du sprint avec encore 43s alors qu'il reste 35kms à parcourir et 5 tours de circuits autour de St Ambroix.


Rolland gagne les bonifications mais semble perdre du terrain

Après avoir résisté pendant 2 tours, alors qu'il ne reste plus que 28s, il est rejoint par Vogondy à 15kms de l'arrivée. Rolland accuse la fatigue et le groupe Davis revient très fort. A 10 kms, la jonction est faite, Davis profite d'un virage pour attaquer à la grande surprise de Rolland.


Davis attaque à peine Rolland rejoint, quel coup de maître de l'Australien !!

Personne ne réagit, Rolland essaye bien de contre-attaquer, mais trop fatigué ne peut rien faire contre l'Australien qui vient s'imposer seul avec 53s d'avance sur le petit groupe. Casar et Vichot complètent le podium.


Quelle victoire de Davis !!! qui mérite son maillot de leader

Voici le classement de l'étape :


Au classement général, Rolland monte dans le TOP 10 :



Pour le GP de la Montagne, Charteau le domine avec 24 Pts devant Rolland 12 Pts.

Demain se déroulera la 3ème étape sur le circuit de Bessèges avec le Col de Treylis à passer 3 fois au km 6, 47 et 89.

3 Février 2012, 3ème Etape, Bessèges -> Bessèges, 142 Kms, 11°c, Nuageux.

Cette saison Rolland a remporté cette étape devancant au sprint Vermeulen et s'est approprié le maillot
de leader par la même occasion. Le challenge était donc intéressant pour moi de recréer ce résultat.

Dès le départ donné, Perichon attaque au bas de la 1ère montée de la journée. Charteau voulant conforter son maillot de grimpeur saute dans sa roue et le dépasse facilement lors de l'ascension. Derrière le peloton réagit fortement de peur de voir Charteau s'échapper sur cette étape très bosselée, mais Charteau réussit une belle ascension et passe le col avec 1mn d'avance sur le peloton.


Charteau remporte les 16 premiers points de la journée, le peloton derrière chasse.

Charteau continue sans forcer et comme une petite ascension arrive après la descente du col, il arrive à garder de la marge avec le peloton qui se déméne pour le rattraper. Il faudra attendre 10kms et un peu de plat pour voir la jonction se faire.


Le peloton après un bel effort rejoint le meilleur grimpeur de l'Etoile

Mais à peine le peloton revenu, une autre montée les attend. Rolland qui était caché depuis le départ, rejoint Charteau en tête du peloton et force l'allure. Le peloton éclate, Davis le leader force l'allure pour rester au contact de peur de les voir partir. Au km 40, le Sprint de bonification voit Rolland passer 1er devant Charteau et Davis en 3ème position qui ne veut pas perdre trop de secondes.


Rolland grapille des secondes sur Davis, Charteau s'accroche à Pierre

Mais la deuxième ascension du col de Treylis commence juste après ce sprint, et le duo de grimpeur d'Europcar fait le show. Davis n'étant pas à l'aise dans les ascensions cèdent du terrain pourtant bien aidé par 4 co-équipiers. Au sommet, le duo passent avec 1 mn 44s sur le groupe Davis composé de 43 coureurs.


Rolland et Charteau bien parti pour faire un duo de haute voltige

La succession de petite montée, de descente de plat est favorable à nos deux hommes. Derrière eux, Davis a du mal à suivre mais pour l'instant il est bien accompagné et limite les dégats.


Davis se bat pour ne pas perdre trop de temps entouré de 3 co-équipiers, Dumoulin, Coppel, Casar sont dans le groupe, Arashiro seul Europcar encore présent

A 56kms de l'arrivée, la 3ème ascension de Treylis commence pour nos deux hommes, mais Charteau , épuisé, est obligé de laisser Rolland partir tout seul.


Charteau est lessivé, le duo prend fin au pied du col, Rolland part au loin

Dans l'ascension, Rolland sans trop puiser dans ses réserves réussit une belle montée. Derrière lui, Charteau s'accroche pour prendre des points au GP de la montagne, au loin Davis voit sortir de son groupe, Vichot, Roux et Vogondy. Pierre passe enfin en haut du col avec 1'16s sur Charteau, 2'37s sur Vichot et Roux, 3'50 sur Vogondy, 4'30 sur Lhotellerie et 4'58 sur le groupe Davis.


Rolland seul au monde mais l'arrivée est encore à 53kms, va-t-il la remporter ?

Encore 30kms et ce sera le dernier sprint de bonficiation de la journée, Rolland monte, descend et roule avec un effort modéré pour garder des réserves au cas où il y aurait des retours de l'arrière. Charteau, quand à lui, complètement vidé, ralentit l'allure pour essayer de regagner de l'énergie. Logiquement dans une petite montée, il est rejoint par Vichot et Roux mais tente de s'accrocher à leurs trains.


Charteau rejoint par Vichot et Roux va tenter de les suivre

Au sprint bonificateur, c'est bien sur Rolland qui passe 1er avec 2'43s sur le trio. Le groupe Davis est à 6'19s.


Après ce sprint, il restera 19 kms et 3 tours de circuits autour de Bessèges

Durant les 3 tours de circuit, Rolland va perdre petit à petit du temps sur tous ses poursuivants. Davis va même rejoindre pratiquement tout les attaquants qui le séparent de Rolland. En 13kms, il va reprendre 2 mns sur Pierre, seul Vichot va lui résister, le francais de la Fdj réussit une fin de course impeccable reprenant presque 2 mns également à Rolland.
Mais le leader d'Europcar va résister jusqu'au bout et c'est avec une grande joie qu'il va passer la ligne d'arrivé avec à peine 55s sur Vichot mais 3'36 sur Vogondy rejoint sur la fin par l'étonnant Davis.


Quelle victoire de Rolland, plus de 120kms d'échapée

Voici le classement de l'étape :



Pierre Rolland devient le nouveau leader du classement général :



Charteau conserve sa tunique de meilleur grimpeur, Davis celle du sprinteur, et Vichot celle de meilleur jeune.

Demain, la 4ème étape nous mènera de Saint-Genies à Bagnols sur Ceze, dans un parcours assez plat que l'équipe Europcar devra controler pour garder la tunique de Leader sur le dos de Pierre Rolland.

4 Février 2012, 4ème Etape, Saint-Genies -> Bagnols sur Ceze, 143 Kms, 10°c, Pluie

C'est avec le maillot de Leader sur les épaules de Rolland que l'équipe Europcar prend la main de peloton. Il faut attendre à peine 4kms pour que 3 hommes tentent de sortir, Jodts, Drion, Christian bientôt suivi par 7 autres.


Europcar laisse sortir les 3 premiers coureurs sous une pluie battante.

L'équipe vendéenne ne roule pas à fond mais en maintenant ne laisse pas l'écart grandir plus que la minute. Les coureurs à l'avant ont fait la jonction et se retrouvent donc à 10 à rouler pour s'échapper.
Mais l'entente n'est pas très bonne entre eux, et le peloton emmené par Europcar et l'équipe Argos revient sur l'échappée après à peine 50kms, l'arrivée se trouvant à 90kms maintenant.


Europcar pour l'instant contrôle bien la course et revient sur les 10 premiers échappés

On ne sait si c'est le temps épouvantable ou bien l'équipe Europcar, mais plus personne ne va chercher à s'échapper et le peloton peut rouler tranquillement sur le premier GP de la Montagne et sans surprise, aucune attaque se déroule, et Europcar passe le "col" sans problème.


Europcar passe tranquillement le Mur de Laudun

A peine le Mur passé, Dron, Scheinlickx et etxeguibel attaquent, suivi 5 kms après par Perichon et Koretzky.
Au moment où ces deux derniers rejoignent les 3 à l'avant, une attaque Etxeguibel casse l'échappée en deux groupes, seuls Perichon et Scheinlickx arrivent à le suivre.
A 58 kms de l'arrivée, les 3 ont 1'20s d'avance sur le peloton alors que le duo Dron et Koretsky ne possèdent que 28s.
C'est logiquement que 8 kms plus tard, ils sont rejoints par le peloton. Il reste donc 3 hommes devant avec 1'29s d'avance.
C'est dans cette configuration que l'escalade de Carsan arrive. Rolland et Charteau arrivant à passer 4ème et 5ème à 1'15 des échappés.


Etxeguibel passe 1er au sommet, Rolland et Charteau devant le peloton pour montrer l'exemple

L'effort de la paire Rolland/Charteau provoque une cassure d'une trentaine de seconde, qui pousse ceux restés dans le peloton à faire l'effort pour revenir sur eux. Ce qui ne fait pas les affaires de nos échappées qui se font rejoindre par le duo Europcar juste avant le sprint de bonfications et par le peloton. Rolland arrive à passer 3ème sur la ligne.


Scheirlinkx gagne le sprint devant Etxeguibel et Rolland

Il reste alors à peine 20 kms, et les équipes se positionnent pour le sprint qui devient inéluctable. Mais la succession de virage avant l'arrivée n'avantagent pas le train de rouleur qui finalement n'arrive pas à se mettre en place. L'équipe Europcar bouchant un peu la route, il n'y a que Dumoulin et Kittel qui arrive à se faufiler pour sprinter dans le dernier virage avant l'arrivée, et c'est Stéphane Dumoulin qui remporte cette 4ème étape devant Kittel et Vichot qui arrive à chiper quelques secondes à Rolland arrivé 9ème, Chavanel prenant la 6ème place.


Dumoulin s'offre une victoire au nez et à la barbe du team Europcar

Voici le classement de l'étape :



Au classement général, Rolland perd quelques secondes sur Vichot :

Concernant la course réelle, cette saison l'Etoile de Bessèges a été perturbé par le mauvais temps et cette 4ème étape, c'est résumé à un parcours de 66kms autour de Bagnols. Il y a eu pas mal d'éliminé et d'abandons mais c'est Marco Mercato qui a gagné au sprint devant le peloton. Pour la 5ème étape, il restait que 83 coureurs et l'étape a été séparé en 2 phases, le matin une boucle de 80kms, l'après midi un chrono de 9 Kms, et c'est sur ce chrono que Rolland a perdu le maillot de leader au dépens de Coppel.

5 Février 2012, 5ème Etape, Circuit autour d'Ales, 80 Kms, 12°c, Soleil

Course réelle : Comme expliqué, pour cause de mauvais temps, l'étape a été raccourci à 80kms autour d'Ales. Le peloton a roulé groupé pour cause de froid et c'est au sprint que Poulhies l'emporte que Juliens Jules.

Mon étape :

Le peloton démarre tranquillement cette étape, et il faut attendre 9 kms pour voir Rousseau et Vanlandshoot prendre la poudre d'escampette. Europcar étant à l'avant, ils envoient Malacarne dans l'échappée pendant que le reste de l'équipe roule à allure moyenne.


Malacarne suit les 2 attaquants pendant que l'équipe contrôle peloton

Mais l'écart des échappées ne dépassent pas la minute, et ils sont bientôt rejoint par plusieurs coureurs qui profitent du train de sénateur de peloton pour en sortir.
A 50kms de l'arrivée, ils sont maintenant 8 coureurs avec 1'16 d'avance sur le peloton.


8 coureurs roulent devant mais pourtant l'écart reste à 1mn

A moins de 10kms de la montée vers le col de la Baraque, les équipes Fdj, GreenEdge, Cofidis et Saxo Bank s'associent pour faire tomber l'écart et c'est sans difficulté que la jonction se fait au pied du col. La montée se déroule sans attaque, Europcar roulant devant le peloton, Charteau protégeant Rolland étant donné que le maillot de grimpeur est déjà gagné par Charteau. A 5kms du Sommet, tout est tranquille :


Arashiro et Malacarne ménent le peloton, Charteau(maillot bleu) fait la nounou pour Rolland

Quand à 1km du sommet, Casar(11mns de Rolland au général) attaque subitement, immédiatement suivi par une attaque de Vichot, Vogondy, Geniez et même Davis. C'est donc Casar qui passe 1er au sommet.


Casar attaque près du col, les principaux concurrents contre-attaquent

Du coup Charteau et Rolland sont obligés de contre-attaquer s'ils ne veulent pas voir les outsiders s'échapper dans la descente.


Vichot, Charteau, Rolland, Vogondy et Davis un peu plus loin prennent en chasse Casar

Dans la descente, les favoris reviennent sur Casar et la jonction se fait alors qu'il ne reste plus qu'une quinzaine de kilomètres. Le groupe est composé de 21 coureurs la plus part appartiennent justement au TOP 20. Derrière le reste des coureurs est à plus de 1'50.


Les meilleurs sont là, prêt à en découdre sur les 10 derniers kms

S'en suit, des attaques diverses de Casar, Vogondy, Dumoulin ou Vichot, mais aucune ne réussit, et c'est donc groupé que tout le monde arrive sur le sprint. A la faveur d'un dernier virage serré, Geslin, Geniez et Dumoulin arrivent à prendre quelques mètres d'avance, et c'est finalement Geslin qui remporte cette étape devant Dumoulin et Geniez.


Malacarne et Arashiro terminent dans le groupe confirmant leur bonne semaine

Voici le classement de l'étape :



A note que Charteau s'est fait décroché à quelques kms du sprint, il termine à 1'44, le reste des coureurs à 2'24.

Pas trop de changement au classement général :



Concernant les maillots, seul celui du sprinteur change car Dumoulin passe devant Vichot et Davis.

La dernière étape sera un CLM de 9 kms.

6 Février 2012, 6ème Etape, CLM à Ales, 9 Kms, 12°c, Soleil.

Course réelle : Pour terminer, un CLM de 9,70 Kms avec la montée d'Hermitage sur les deux derniers kms avec des portions à plus de 15%. C'est Jérôme Coppel qui s'impose en 14'25, Rolland finissant 10ème à 48s et perd le maillot de leader au dépens de Coppel. Malacarne termine 16ème à 54s.

Mon étape :

Davide Malacarne réussit à prendre le meilleur temps pendant quelques minutes avant que Coppel fasse le meilleur temps devant Rolland et Vogondy, Rolland terminant dans le même temps que Coppel.

Voici le classement de l'étape :



Quelques photos montrant le parcours de Rolland


Pierre Rolland s'élance devant une foule venue nombreuse


Rolland au bas de la montée de l'Hermitage, des pointes à plus de 15% l'attendent


Le même temps que Coppel, mais classé 2nd. En bas, on peut voir que la montée était bien raide

Au classement final, Rolland remporte confortablement l'épreuve.



Le classement du meilleur grimpeur pour Charteau :



Pour résumer cette épreuve :
Vainqueur Général : Rolland (Europcar)
Vainqueur Montagne : Charteau (Europcar)
Vainqueur Points : Dumoulin (Cofidis)
Vainqueur Jeune : Vichot (Fdj)
Vainqueur Equipe : Fdj (devant Europcar)

Voici le classement des coureurs Europcar. A noter la belle 17ème place de Malacarne.



Donc une belle première course pour toute l'équipe avec le succès de Rolland lors de l'étape 3 comme dans la réalité, et là où il n'avait terminé que 4ème dans la course réelle, il remporte l'Etoile de Bessèges 2012. Mes objectifs sont remplis.

Prochaine épreuve, le Tour Méditerranéen avec la rentrée de Voeckler.

Le point sur les vainqueurs du mois de Janvier :

bIEN JOUé POUR Cette premiere victoire

Tu joue a quelle niveau parceque je suis etonne que Rolland soit dans le meme temps que Jerome Coppel au contre la montre

Je suis en difficile, mais je ne sais pas si cela influe sur un contre-la-montre. En plus, ce CLM n'était que de 9Kms dont les 2 derniers kms sur une montée à 15%, j'ai roulé pour me réserver et mis la gomme dans la montée...Ca serait un CLM plus long, je pense pas que j'aurais pu rivaliser avec Coppel.

9 Février 2012 :

Après la belle victoire à Bessèges, Europcar arrive sur la côte varoise pour disputer le Tour Méditerranéen, course en 4 étapes avec un beau final au Mont Faron.
Thomas Voeckler va débuter sa saison lors de ce tour. Les coureurs Europcar convoqués sont :

Sébastien CHAVANEL, Jérôme COUSIN, Vincent JEROME, Alexandre PICHOT, Pierre ROLLAND, Angelo TULIK, Sébastien TURGOT, Thomas VOECKLER.

Pierre Rolland sera bien sûr attendu sur ce tour alors que pour Voeckler, sa forme actuelle ne lui permettra surement pas de rivaliser pour la victoire. Chavanel sera là pour les sprints éventuels.


Déroulement de la course réelle : Malheureusement je ne pourrais pas comparer avec la réalité car cette saison, le tour a été complètement perturbé par le mauvais temps, entre neige, vent froid et verglas, toutes les étapes ont été écourtées, et le final au Mont Faron a même été annulé. Pour l'anecdote, c'est TIERNAN-LOCKE Jonathan qui gagne devant Kreder et Navarro Garcia.

Mon objectif principal : Finir sur le podium et remporter le GP de la Montagne.


Voici le profil de la 1ère Etape :

9 Février 2012, 1ère Etape, Pertuis->Meyreuil, 130,8 Kms, 14°c, Soleil.

Course réelle : Pour cause de neige, aucun col n'est praticable. Du coup, la course se résume à une course sur le plat, donc impossible de comparer pour cette étape.

Mon étape :

L'étape démarre doucement et il faut attendre 6 kms pour voir les premières attaques. Butler, Thire, Lalouette, Vanbecelaere et Sohrabi s'extirpent rapidement, Europcar envoie Cousin dans le groupe au cas où l'échappée aille loin.


Cousin est envoyé dans le premier groupe d'échappés

Voyant que le peloton roule tranquillement, plusieurs coureurs essayent de rejoindre le groupe de tête, et comme quelques sprinteurs sont dans le coup, Europcar envoie Pichot . C'est donc maintenant un groupe de 16 coureurs qui compte 1'23s sur le peloton emmené par l'équipe Cofidis :


Cousin et Pichot arrivent à la Roque d'Anthéron

Malheureusement pour eux, la cote de Rognes pointe son nez. et l'écart à peine supérieur à la minute ne suffit pas, et le peloton les rejoint à peine les premiers mètre de l'ascension. Une fois la jonction faite, c'est Delfosse qui essaye de sortir en force, mais il est rejoint dans la descente qui suit le col.


Delfosse attaque devant tout le peloton, mais cela sera une échappée de courte durée

Dans la vallée, entre Le Puit-Ste-Réparade et Peyrolle, 4 hommes sortent profitant du train assez lent du peloton, ils se nomment Boulo, Torride, Lewis et Doret. Ils prennent rapidement 1'30s.


4 hommes roulent dans la plaine devant un beau paysage

Mais cette étape très vallonnée n'est pas faite finalement pour les rouleurs, dans l'ascension du Col du Sambuc (2e Cat.), Rolland et Voeckler forcent le train pour revenir rapidement sur les échappées. Derrière eux, le peloton a du mal à suivre, il ne semble pas avoir de concurrence pour les grimpeurs d'Europcar sur ce col. Le duo Vendéen rejoint et dépasse les échappés en haut du Col. Rolland passe premier, Voeckler quand à lui est deuxième mais à la suite d'un grand effort surement dû à sa faible forme.


Rolland facile passer 1er, Voeckler plus dans le dur s'accroche à Pierre devant les échappés

Le peloton passe au col avec plus de 1'30 de retard, Rolland, Voeckler et les 4 échappés continuent tranquillement dans la petite descente pour attaquer ensuite le col des Portes (1e Cat.). Logiquement, c'est encore Rolland qui passe 1er en haut du col suivi de Voeckler. Le peloton sute à un terrible effort revient sous la barre de la minute.


Rolland semble facile encore, le peloton derrière à forcer pour revenir

Dans la descente, le duo coupe son effort et permet au peloton de revenir sur eux, mais le peloton est étiré sur plusieurs kms preuve que l'effort pour revenir sur les échappés a été terrible.


Sur cette vue, on voit les effets des deux cols sur le peloton

Dans la plaine et avant la dernière montée de la journée, le peloton reste calme, emmené par l'équipe Cofidis.


A 10 kms de l'arrivée, aucune équipe bizarrement ne prépare le sprint, du coup dans une terrible descente, Europcar met son train en place avec Cousin, Pichot, Rolland et Voeckler qui emmène Chavanel.


Bien leur en a pris, car les 4 derniers kms ne sont pas plat, et dans une petite bosse, Chavanel emmené par Voeckler et Rolland forcent dans la montée, seul Taaramae se trouve bien placé derrière Chavanel.


Logiquement dans la petite descente, les 4 de tête prennent quelques mètres d'avance, le peloton force pourtant pour revenir mais une deuxième bosse arrive, et Voeckler en remet une couche gardant l'écart au dessus des 16s. Tous les sprinters sont piègés.


Dans le sprint final, alors qu'au loin les sprinters foncent comme des damnés pour revenir sur les échappées, Taaramae lance le sprint, Chavanel le contre mais c'est Rolland, impressionnant de facilité le déborde par la gauche pour s'imposer dans cette 1ère étape.



Voici le classement de l'étape et du général avec les secondes bonus :



Rolland remporte tous les maillots, Taaramae est meilleur jeune.