Topic Pratique du Cyclisme

Ta catégorie dépendra de ton année de naissance (si tu es de 95 tu seras cadet 1 et de 96, minime 2) Tes résultats, de ton entraînement. Tu pars avec un avantage si tu as un bon gabarit c'est toujours positif dans les jeunes catégories...
Tenir 80km à 32 de moyenne c'est bien de pouvoir le faire mais y'a mieux comme entraînement
Les débuts en vélo, c'est presque toujours très difficile. Si tu as un gros mental c'est juste une épreuve difficile à surmonter, sinon faut être bien encadré et rigoureux, mais la motivation fait 80% du boulot...
Edit : Je viens de voir que tu faisais des sorties de 100km régulièrement ?
C'est la preuve d'un gros mental (plus de 5000km c'est largement suffisant pour marcher en course) mais en terme de distance à mon avis c'est quand même beaucoup trop !

Ta catégorie dépendra de ton année de naissance (si tu es de 95 tu seras cadet 1 et de 96, minime 2) Tes résultats, de ton entraînement. Tu pars avec un avantage si tu as un bon gabarit c'est toujours positif dans les jeunes catégories...
Tenir 80km à 32 de moyenne c'est bien de pouvoir le faire mais y'a mieux comme entraînement
Les débuts en vélo, c'est presque toujours très difficile. Si tu as un gros mental c'est juste une épreuve difficile à surmonter, sinon faut être bien encadré et rigoureux, mais la motivation fait 80% du boulot...
Edit : Je viens de voir que tu faisais des sorties de 100km régulièrement ?
C'est la preuve d'un gros mental (plus de 5000km c'est largement suffisant pour marcher en course) mais en terme de distance à mon avis c'est quand même beaucoup trop !

Effectivement, je suis tres motivé! Pour les 100 kms du dimanche, j'ai arrété (pas simple d'etre apprenti boulanger), mais je fais des sorties de 70 km le mercredi.
Pour les entraînements, mon encadrant m'a dit que 70 km deux fois par semaine et à 90% en "puissance", serait l'idéale pour "voler" sur les courses.

Voila moi & mon vélo :



PS: on vois pas trop mon vélo

En general, ce sont les vieux vélos les plus faciles pour déuter, et même une fois qu'on est habitué...

Actuellement je roule sur un B'Twin (Le rouge en Alu 6061) et perso je n'ai eu AUCUN probleme mécanique (mis a part les crevaisons). Mais bon, 1m82, pour un vélo qui est adapté pour 1m70 . La selle est au Max!. Donc maintenant que j'ai ma petite paye, j'aimerais changer de vélo, mais voilà! J'hesite beaucoup quand au choix de la marque!! Si quelqu'un de bons conseils...

Edit: Le vélo doit pouvoir faire environ 5000/6000km par an

Ta catégorie dépendra de ton année de naissance (si tu es de 95 tu seras cadet 1 et de 96, minime 2) Tes résultats, de ton entraînement. Tu pars avec un avantage si tu as un bon gabarit c'est toujours positif dans les jeunes catégories...
Tenir 80km à 32 de moyenne c'est bien de pouvoir le faire mais y'a mieux comme entraînement
Les débuts en vélo, c'est presque toujours très difficile. Si tu as un gros mental c'est juste une épreuve difficile à surmonter, sinon faut être bien encadré et rigoureux, mais la motivation fait 80% du boulot...
Edit : Je viens de voir que tu faisais des sorties de 100km régulièrement ?
C'est la preuve d'un gros mental (plus de 5000km c'est largement suffisant pour marcher en course) mais en terme de distance à mon avis c'est quand même beaucoup trop !

Effectivement, je suis tres motivé! Pour les 100 kms du dimanche, j'ai arrété (pas simple d'etre apprenti boulanger), mais je fais des sorties de 70 km le mercredi.
Pour les entraînements, mon encadrant m'a dit que 70 km deux fois par semaine et à 90% en "puissance", serait l'idéale pour "voler" sur les courses.

Par contre, je vais te décevoir tout de suite, tu ne vas pas voler sur les courses
C'est possible que tu te débrouilles bien voire très bien, mais il y a des coureurs bien plus costauds que toi, qui roulent bien plus et depuis bien plus longtemps
Par contre, à moyen terme évidemment, ça dépend de toi...

Ta catégorie dépendra de ton année de naissance (si tu es de 95 tu seras cadet 1 et de 96, minime 2) Tes résultats, de ton entraînement. Tu pars avec un avantage si tu as un bon gabarit c'est toujours positif dans les jeunes catégories...
Tenir 80km à 32 de moyenne c'est bien de pouvoir le faire mais y'a mieux comme entraînement
Les débuts en vélo, c'est presque toujours très difficile. Si tu as un gros mental c'est juste une épreuve difficile à surmonter, sinon faut être bien encadré et rigoureux, mais la motivation fait 80% du boulot...
Edit : Je viens de voir que tu faisais des sorties de 100km régulièrement ?
C'est la preuve d'un gros mental (plus de 5000km c'est largement suffisant pour marcher en course) mais en terme de distance à mon avis c'est quand même beaucoup trop !

Effectivement, je suis tres motivé! Pour les 100 kms du dimanche, j'ai arrété (pas simple d'etre apprenti boulanger), mais je fais des sorties de 70 km le mercredi.
Pour les entraînements, mon encadrant m'a dit que 70 km deux fois par semaine et à 90% en "puissance", serait l'idéale pour "voler" sur les courses.

Par contre, je vais te décevoir tout de suite, tu ne vas pas voler sur les courses
C'est possible que tu te débrouilles bien voire très bien, mais il y a des coureurs bien plus costauds que toi, qui roulent bien plus et depuis bien plus longtemps
Par contre, à moyen terme évidemment, ça dépend de toi...

Ok, eh bien mercit pour vos conseills a Romain et Sisbos

Demain: Vélo sur 50 km autour de Pau, journée tranquille

Actuellement je roule sur un B'Twin (Le rouge en Alu 6061) et perso je n'ai eu AUCUN probleme mécanique (mis a part les crevaisons). Mais bon, 1m82, pour un vélo qui est adapté pour 1m70 . La selle est au Max!. Donc maintenant que j'ai ma petite paye, j'aimerais changer de vélo, mais voilà! J'hesite beaucoup quand au choix de la marque!! Si quelqu'un de bons conseils...

Edit: Le vélo doit pouvoir faire environ 5000/6000km par an

Nan c'est bon j'ai trouver ma future monture >> Un Specialized Allez

Une petite balade a Chypre avec une montee de 7-8 kilometres a 7-8 pour cent de moyenne