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enfin les valeurs sûres comme liquigas, rabo et surtout omega seront toujours là pour contrecarrer les plans de l'équipe des schlecks (cf cette année avec sky et flecha, boasson hagen, wiggins)
quoique le probème des sky était que brailsford voulait faire comme sur la piste, or sur la piste t'es seul ou en équie dans un peloton réduit, alors que la sur la route le problème était que dès qu'une équipe venait se mêlé à leur train, ils étaient déboussolés et ne savaient pas quoi faire. Leur problème, c'est savoir rouler avec les autres
							
							









  




