Transferts

Direction Radio Shack pour Bakelants ?

Selon Het Laatste Nieuws, Jan Bakelants ne va pas suivre Jurgen Van den Broeck et Jelle Vanendert du côté de la formation Lotto, en création suite à la séparation d’avec le co-sponsor Omega Pharma. Le coureur belge, ancien vainqueur du Tour de l’Avenir, 19e du Tour d’Espagne 2010 et 23e du Tour d’Italie 2011, se dirigerait plutôt vers Radio Shack où il pourrait travailler avec son compatriote Johan Bruyneel.

Le départ de Cavendish, sans Eisel ni Renshaw ?

Avant même le Tour de France, dès la mi-juin, Mark Cavendish était présenté comme partant certain vers le Team Sky. Durant les trois semaines de l’épreuve hexagonale, le sprinteur, cinq fois vainqueur d’étape, n’a cessé de réfuter l’information, tenu par l’obligation d’attendre le 1e août pour annoncer quelconque transfert. Si bien que s’est installé le doute.

Et si la presse britannique était allée trop vite en besogne ? Bob Stapleton, manager de l’équipe HTC – High Road, affirme qu’il va trouver un repreneur pour trois nouvelles saisons et aurait obtenu un délai de la part de ses coureurs, avant que ceux-ci n’actent leur départ vers d’autres cieux. Il faut dire que certains n’ont pas le choix. Comme le rapport le Daily Mail, Bernhard Eisel et Mark Renshaw, lanceurs de Mark Cavendish, sont encore sous contrat jusqu’à fin 2012 et ne pourront accompagner leur leader que si leur structure disparaît. Le Britannique risquerait ainsi de partir chez Sky avec l’obligation de s’habituer à de nouveaux poisson-pilotes, avec les incertitudes que cela comporte. Le quotidien indique par ailleurs que d’autres équipes ont formulé des offres pour le Manx Express : Quick Step et Liquigas.

La presse norvégienne envoie Hushovd chez BMC

Le site de la chaîne norvégienne TV2, d’ordinaire très bien informée, indique que Thor Hushovd va s’engager avec BMC pour la saison prochaine. Une information qui en confirme d’autres ayant déjà filtré ces derniers jours, comme dans les colonnes du quotidien L’Equipe, le 18 juillet dernier. Mardi, le champion du monde avait néanmoins juré qu’il n’avait pas encore fait son choix. Si sa destination s’officialise dans les prochains jours, cela signifiera que le double vainqueur d’étape du dernier Tour de France évoluera avec son compatriote Alexander Kristoff, sera épaulé par les classiques par Alessandro Ballan, Manuel Quinziato, George Hincapie et Marcus Burghardt, et qu’il fera partie de la garde rapprochée de Cadel Evans en juillet.

Et pour les budgets des équipe je te renvois à une édition de l'équipe durant ce Tour où toutes les équipes étaient décrites avec notamment leurs budgets.

Ce sont bien souvent des estimations de budget ...

Par contre si il se met à faire Paris Roubaix il sera très fort , qu'en pensez vous ? .

Moi, je pense pas ... Roubaix n'est pas juste une question de puissance, mais également de placement et d'agilité. Il faut savoir frotter et se faire sa place dans le peloton, et ça, c'est le plus important. A Paris-Roubaix, même si tu es le plus puissant, si tu arrives en 90ème position à l'entame d'un secteur pavé dans le final, tu ne ressors pas avec les hommes devant et dois faire un effort pour rentrer ! Et presque aucun coureur n'a brillé dès sa première participation à Roubaix.

Wiggins qui veut le Cav' chez Sky...
Il doit vraiment avoir envie de rouler sur les étapes de plat, mais au moins c'est un bon moyen d'éviter la chute.

Et pour les budgets des équipe je te renvois à une édition de l'équipe durant ce Tour où toutes les équipes étaient décrites avec notamment leurs budgets.

Ce sont bien souvent des estimations de budget ...

Par contre si il se met à faire Paris Roubaix il sera très fort , qu'en pensez vous ? .

Moi, je pense pas ... Roubaix n'est pas juste une question de puissance, mais également de placement et d'agilité. Il faut savoir frotter et se faire sa place dans le peloton, et ça, c'est le plus important. A Paris-Roubaix, même si tu es le plus puissant, si tu arrives en 90ème position à l'entame d'un secteur pavé dans le final, tu ne ressors pas avec les hommes devant et dois faire un effort pour rentrer ! Et presque aucun coureur n'a brillé dès sa première participation à Roubaix.

C'est sûr qu'il n'y arrivera pas du jour au lendemain , j'ai dit cela car 'avais vu Martin sur le Tour du Benelux ( je crois ) une année ou il y avait des pavés et il était vraiment très impressionnant sur une petite côte pavé ( style Tour des Flandres ) , donc bon , je pense que Martin sait frotter et se placer( cf Tour de France ou il prépare les sprints ) par contre pour l'agilité je n'en ai aucune idée , même si il sait très bien éviter les voitures ( CLM de Grenoble sur le Tour ou il évite la voiture Sky ) .

Par contre au niveau de la puissance , c'est indéniable il en a énormément .

Je ne pense pas que Martin puisse faire Roubaix. C'est vraiment une course de spécialiste ou ce sont les qualités purs de coureurs pavés qui sont les plus importantes. Par contre, il pourrait pourquoi pas espérer faire un top 20 sur un Tour de Flandres ou le parcours vallonnée pourrait lui correspondre, et encore, je n'en suis pas sur

Tony Martin est aussi annoncé chez Movistar avec Visconti. Le cas échéant les pavés il pourra oublier

Meersman vers Radioschack
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Barré chez Vacansoleil par l’éclosion de Romain Feillu, huit victoires cette année et qui s’est montré supérieur sur le Tour de France, Borut Bozic ne devrait pas être prolongé par la formation néerlandaise à la fin de la saison. C’est en tout cas ce que le porte parole de l’équipe, Frank Kwanten, aurait assuré à Wielerland.nl. A bientôt 31 ans (le 8 août prochain), le Slovène n’a gagné qu’une fois cette année, lors de la cinquième étape du Tour de Suisse. Loin de ses performances lors des deux premières saisons chez Vacansoleil : cinq succès en 2009 (et treize podiums) et trois en 2010 (onze podiums).

Lire la suite sur Velochrono.fr - http://www.velochrono.fr/actu/2011/vaca ... z1TJcr6cHj

C'est sûr qu'il n'y arrivera pas du jour au lendemain , j'ai dit cela car 'avais vu Martin sur le Tour du Benelux ( je crois ) une année ou il y avait des pavés et il était vraiment très impressionnant sur une petite côte pavé ( style Tour des Flandres ) , donc bon , je pense que Martin sait frotter et se placer( cf Tour de France ou il prépare les sprints ) par contre pour l'agilité je n'en ai aucune idée , même si il sait très bien éviter les voitures ( CLM de Grenoble sur le Tour ou il évite la voiture Sky ) .

Par contre au niveau de la puissance , c'est indéniable il en a énormément .

Eviter une voiture, c'est pas uniquement ça, de l'agilité
Concernant le placement, il y a une différence entre faire la course en tête et tirer de longs bouts droits et frotter sur les pavés. De plus, tu as une énorme nervosité dans le peloton, ... Ce n'est pas parce que Cancellara est fort sur les pavés qu'un autre rouleur le sera également. Pour preuve, des mecs comme Grabsch ou Rogers dans le passé.

Ok , Cancellara à la base est il un coureur de classique ou un rouleur qui s'est mis aux classiques ?

chez Mapei GS3, il était surtout rouleur, avec Rogers, ils formais un sacré duo.